Az idei nyár egyik kiemelkedő eseménye volt a szombathelyi TruckFest. A kamionos találkozó résztvevői a csapatunk tagjaival is találkozhattak, ugyanis önálló sátrat állítottunk a rendezvényen.
A standunkat meglátogatók részletes információt kaphattak az új termékünkről a Webbase Machineryről és a kiemelt szolgáltatásunkról a Colibri EcoScore Systemről.
A Webbase Machinery egy olyan szolgáltatásunk, ami arra a kérdésre ad pontos választ, hogy mennyit dolgoztak az építőipari munkagépkezelők.
Úgy működik, hogy egy telematikai eszközt, plusz egy apró szenzort helyezünk el a munkagép mozgó részén, innentől kezdve minden mozdulat riportálható lesz.
A rendszer megmutatja, hogymikor indult a gép, mikor állt le, és mikor végzett tényleges munkát.
Az adatokat a Secret Control által fejlesztett Webbase felületén lehet lekérdezni.
A másik szolgáltatásunk, a Colibri EcoScore System célja pedig az, hogy támogassa a vállalkozásokat az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében, az üzemeltetési költségek mérséklésében és a gépjárművezetők vezetési készségeinek javításában.
Ennek érdekében kifejlesztettünk egy pontozórendszert, amely hatékonyan elemzi a gépjárművezetők tevékenységét.
A pontozórendszer folyamatosan frissülő, adatalapú sofőrprofilt rögzít, ami segít azonosítani a felesleges üzemanyag-fogyasztást, a nem hatékony vezetési szokásokat, amelyek hosszú távon többletköltséggel járnak.
A sofőrök vezetéstechnikai képességeit, trénereink személyre szabott oktatással és gyakorlati képzéssel fejlesztik.
A TruckFest lehetőséget biztosított arra is, hogy új kapcsolatokat építhessünk, illetve megismerhessünk érdekes történeteket, sofőr véleményeket.
Találkoztunk többek között Imrével, aki az APH-Trans munkatársa és a sofőr élet nehézségeiről, izgalmairól beszélgettünk vele.
Elmondta, hogy számára a legnagyobb kihívást az útépítések, a változó körülmények és a forgalomhoz való alkalmazkodás jelentik.
Imre automatikus útdíjfizető rendszert használ, ami sok adminisztrációt levesz a válláról.
Extrém helyzettel ugyan még nem találkozott, de kiemelte, hogy a pihenőhelyek megválasztása kulcsfontosságú. A lopások és rakománybiztonság miatt minden sofőrnek érdemes jól megfontolnia, hogy hol áll meg.
Egy másik sofőr arról mesélt nekünk, hogy a napi munkáját leginkább az útviszonyok és a jármű fogyasztása befolyásolják.
Tapasztalata szerint a szél, a kátyúk és az utak minősége jelentősen lassíthatják a haladást, a fogyasztás pedig nagyban múlik a fékek tudatos kezelésén. Azt is megjegyezte, hogy több országban alig lehet előzni, emiatt nehézkes a haladás.
Pozitív gondolkodású, nincsenek negatív tapasztalatai. Éjszaka akár nyitott ablaknál is mer aludni. Annak viszont örülne, ha a járműbe épített kamionágy egy kicsit nagyobb lenne.
Találkoztunk Szabolccsal is, aki egy Scaniát vezet. A TruckFestre a fia is elkísérte, aki szintén hasonló pályára készül.
Jelenleg kartondobozokat szállít és hosszú távon is a sofőr pályán képzeli el a jövőjét. A Colibri EcoScore Systemről hallott a TruckFesten és az információk kifejezetten tetszettek neki.
A tachográffal kapcsolatban viszont volt egy olyan észrevétele, hogy idegesítőnek tartja a folyamatos kapcsolgatást.
Összeségében sok izgalmas élménnyel és új kapcsolattal gazdagodtunk a TruckFest három napja alatt.
Itt a helyünk, jövő évben is!
