1203 Budapest, Serény utca 4.info@secretcontrol.hu
Tisztelt Ügyfelünk! Tájékoztatásul közöljük, hogy saját hibánkon kívül eső okok miatt a mobiltelefonos elérhetőségeinken nem vagyunk elérhetőek. Kérjük, hogy hívja a  +36 1 283 0740 számunkat. Köszönjük a megértésüket! Üdvözlettel: Secret Control csapata

Február 29-én jelent meg a Magyar Közlönyben a kormány új rendelete, amely alapján
április 1-jétől változik az útdíjrendszer a 3,5 t feletti megengedett legnagyobb össztömegű
autóbuszok esetében.


A módosítás szerint a buszok infrastruktúradíja mostantól az autóbuszok műszaki
legnagyobb megengedett tömegének függvényében, nem pedig azok tengelyszáma alapján
változik. Ez egy új, egyedi szabályozást jelent a 3,5 tonnát meghaladó buszok számára. Az
e-útdíj rendszerben önálló M2 és M3 díjkategóriák jönnek létre.
M2 kategóriába az 5 tonna műszaki legnagyobb megengedett tömeg alatti autóbuszok
tartoznak, míg az M3 kategóriába az ennél nehezebbek. A rendelet részletesen
meghatározza az új díjkategóriákhoz kapcsolódó bírságokat is jogosulatlan úthasználat
esetén.

  1. február 29-én megjelent a Magyar Közlönyben a 3,5 t feletti megengedett
    legnagyobb össztömegű autóbuszokra vonatkozó rendelet módosítása. 2024. április 1-
    jétől az új szabályozás alapján, a buszoknak a megtett úttal arányos díj alapú
    rendszerben kell útdíjat fizetniük.

A módosított rendelet alapján két új díjkategória, az M2 és M3 kategóriák került bevezetésre.
A 3,5 t feletti autóbuszok infrastruktúradíjának megállapítása során az autóbuszokat a
műszakilag megengedett legnagyobb össztömegük alapján kell megkülönböztetni. Tehát az
infrastruktúradíj nem a gépjárművek tengelyszáma, hanem a műszakilag megengedett
legnagyobb össztömegük alapján kerül megállapításra.
A jó hír azonban, hogy az útdíj külső költségdíj részére vonatkozóan nem hoztak új
szabályozást.
A külső költségdíj számításának módja az új európai uniós szabályoknak megfelelően, a
tengelyszám és a környezetvédelmi osztály besorolása alapján történik.

A 3,5 t megengedett össztömeg feletti, útdíj köteles autóbuszok közül az M2-es
díjkategóriába tartozik minden, legfeljebb 5 tonna műszakilag megengedett legnagyobb
össztömegű autóbusz, míg az M3as díjkategóriába azon autóbuszok tartoznak, amelynek
műszakilag megengedett legnagyobb össztömege meghaladja az 5 tonnát.

Ma megosztjuk Önökkel egy Ügyfelünk történetét, amely talán az összes buszos vállalkozást
érintheti. Nemrégiben Ügyfelünk úgy döntött, hogy a magas üzemanyagárak és az útdíjak
emelkedése miatt a hagyományos viszonylati jegyekkel kívánja rendezni a fizetős
úthasználatot. Azt gondolva, hogy ezzel a megoldással megspórol némi időt és fejfájást az
adminisztráció során.

Azonban egy teljesítés alkalmával az előre megtervezett útvonalon baleset történt, amely
nagy torlódást idézett elő. A sofőr elkerülve a megnövekedett utazási időt, egy mellékúton
folytatta az utazást, amely egy másik fizetős útra vezetett. A sofőr elfelejtett viszonylati jegyet
váltani erre az alternatív útra. Nem sokkal később érkezett egy figyelmeztetés az egyik

ellenőrzőpontnál, majd egy büntetés is, postai kézbesítéssel. Elsőre nem is gondolnánk,
hogy mennyi bosszúságot és plusz költséget okozhat útközben egy apró hiba.
Ügyfelünk számára ez az eset tanulságos volt. Felismerte, hogy a hagyományos viszonylati
jegyekkel járó adminisztráció és korlátok sok fejfájást és pénzkiadást jelenthetnek számára.
Ezért keresett meg bennünket, hogy az OBU Easy használatával egyszerűsítse az
úthasználat adminisztrációs folyamatait és megoldást találjon az útközben felmerülő,
váratlan helyzetekből fakadó büntetések elkerülésére.


Ügyfelünk várakozásainak megfelelően, az OBU Easy lehetővé tette számára a használat
arányú útdíjfizetést, és a rugalmas útvonaltervezést, valamint minimalizálhatta az
adminisztrációs teendőket is. A hatékonyabb és kényelmesebb munkavégzéshez pontosan
erre van szüksége egy vállalkozásnak.

Nézzük meg az útdíj fizetés két alapvető módszerét: a hagyományos viszonylati jegyet és az innovatív OBU Easy-t. Míg mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, a fuvarozás gördülékenysége sokat változhat attól függően, hogy melyik megoldást választjuk. Gyorsan vessünk egy pillantást mindkét lehetőségre!

Viszonylati jegy előnyei:

Nem igényel hardvert: egyszerűen megvásárolható bárhol, bármikor.

Rugalmas beszerzés: a hagyományos módon történő vásárlásnak köszönhetően nem kell aggódnia a technikai kérdések miatt.

Papír alapú rendszer: az érintett bizonylatok kézzel foghatóak.

Viszonylati jegy hátrányai:

Pénzügyi megoldások: készpénz vagy megfelelő kártya megléte szükséges a sofőrnél.

Adminisztrációs terhek: a bizonylatokat legalább 5 évig meg kell őrizni, amely plusz adminisztrációs feladatokat jelent.

Rugalmatlan útvonaltervezés.

Visszaváltás hiánya: ha az út mégsem került igénybevételre, nincs lehetőség a viszonylati jegy visszaváltásra.

OBU használat előnyei:

Útközben mindössze annyit fizet, amennyit igénybe vesz: optimalizált költségek a valós felhasználás alapján.

Szabad útvonalválasztás: nincs szükség előzetes tervezésre, a hagyományos útvonalakon közlekedhet.

Váratlan helyzetek kezelése: a változások és belső fuvarok gördülékeny kezelése.

OBU használat hátránya:

OBU beszerzése szükséges: az új technológia bevezetése beruházást igényel.

Bármelyik megoldást is választja, mindkét esetben fontos megérteni az előnyöket és hátrányokat is. Az OBU Easy egy új, innovatív megközelítés, mely lehetővé teszi, hogy pontosabban és hatékonyabban bonyolítsa le fuvarjait.

Szeretnénk Önöket tájékoztatni a legfrissebb fejleményekről az e-útdíj-rendszerrel kapcsolatban. Ahogy azt korábban hallhatták, új változások történtek a 3,5 tonna feletti autóbuszok díjrendszerében, melyek alapjaiban érintik az úthasználókat és az e-útdíj szolgáltatókat.

A kormány által bevezetett újítások következtében a használati díj alapú rendszer marad érvényben az úthasználati díjak rendezéséhez, így továbbra is szükséges az e-matricák megváltása. A változásokkal kapcsolatban folyamatos párbeszédet folytatunk az érintett felekkel, így a részleteket folyamatosan pontosítjuk.

Ebben az új helyzetben kiemelten fontos a megfelelő ellenőrzés és koordináció. Ezért szeretnénk felhívni figyelmüket az OBU Easy útdíj asszisztensre, amely segít a hatékony és átlátható útdíj kezelésében.

Az OBU Easy, mint útdíjasszisztens, továbbra is rendelkezésre áll, hogy megkönnyítse az Önök számára az e-útdíj rendszerében való eligazodást és az útdíjváltással kapcsolatos adminisztrációs feladatokat.

Az újdonságokra való gyors reagálás és azokhoz való alkalmazkodás mindannyiunk számára kulcsfontosságú. Az OBU Easy segítségével biztosítjuk Önöknek a gördülékeny és hatékony működést az új kihívásokkal szemben.

Az a hír érkezett, hogy további változások történtek a 3,5 tonna feletti autóbuszok e-útdíj-rendszerében. A 2024. február 1-je előtti tervekkel ellentétben, a díjazás mégsem fogja követni az autóbuszok megtett úttal arányos rendszerét. Ehelyett a használati díj alapú rendszer marad érvényben, és az úthasználóknak továbbra is e-matricát kell vásárolniuk az úthasználati díj rendezéséhez.

Az érintett felek - a díjpolitikai döntéseket meghozó szakminisztérium, az érdekképviseletek és a társaságok - aktív párbeszéd keretében folytatják az egyeztetéseket a 3,5 tonna feletti autóbuszok e-útdíj-rendszerbe sorolásáról. A részletek tisztázása érdekében a felek a feltételeket pontosítják és kialakítják.

Az újításokat a kormány a 13/2024 (1.30) számú rendelettel vezette be, mely módosította az Útdíjtv-t, az Útdíjrendeletet és a Díjrendeletet. Ennek eredményeként 2024. február 1-jétől az úthasználók nem a megtett úttal arányosan, hanem a használati díj alapú rendszerben, e-matrica vásárlásával rendezik az úthasználati díjat.

A HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszerbe regisztrált 3,5 tonna feletti autóbuszok üzemeltetőit arra kéri a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., hogy egyelőre ne vegyék igénybe az e-útdíj-rendszert, és ne használják a már megvásárolt fedélzeti eszközeiket.

Az e-matrica rendszerben bevezetik az országos havi és heti (10 napos) jogosultságokat a 3,5 tonna feletti buszok számára, melyek 2024. február 1-jétől lesznek elérhetők. Fontos megjegyezni, hogy a módosuló Díjrendelet értelmében ezeknek a jogosultságoknak az érvényessége 2024. március 31-én 24 órakor lejár, függetlenül attól, hogy a megváltásukkor érvényes rendelkezések alapján hosszabb lett volna az érvényességi idő.

Akik 2024. január 31-ig B2 kategóriájú e-matricát vásároltak havi vagy heti (10 napos) érvényességi idővel, azok számára nincs ok aggodalomra, mivel a matricák érvényessége természetesen nem jár le január hónap utolsó napján, és azokat az érvényességi idő szerint továbbra is használhatják.

A hírt a hu-go.hu hozta le itt.

Az idei karácsonyra különleges meglepetést tartogattunk a Kutyaszív Állatmentő Közhasznú
Alapítványnak. Őszintén hisszük, hogy az ünnepi szezon nem csak a saját örömünkről szól, hanem
arról is, hogy megosszuk azt másokkal, akiknek ez a támogatás különösen fontos.
Ebben a szellemiségben látogattunk el az alapítványhoz, ahol az idén szerettünk volna egy kis
boldogságot csempészni a kutyusok életébe.

Nem csupán a szívünk melegségét vittük magunkkal, hanem adományokat is, amelyekkel hozzájárulhattunk az állatotthon mindennapi működéséhez.
Az alapítvány számára hozott ajándékok között található volt száraztáp és konzerv, kutyaágy,
valamint egy pénzadomány is, amelyet személyesen adtunk át az állatotthonnak.


Szeretnénk köszönetet mondani a Kutyaszív Alapítványnak a kedves fogadtatásért, és minden
támogatónknak, akik segítségükkel mi is részesei lehettünk ennek a szép karácsonyi történetnek. A
segítség minden formája számít, és örömmel tölt el bennünket, hogy mi is hozzájárulhattunk a
kutyusok jólétéhez.

Február 1-jén jelentős változások kerülnek bevezetésre a magyar útdíjbevallási rendszerben, amelyek
a fuvarozó cégeket érintik. Az új szabályok alapján a 3,5 tonnát meghaladó súlyú buszok számára is
kötelezővé válik az útdíj használatarányosan történő bevallása, mind belföldön, mind pedig külföldről
érkezve. E változásnak számos következménye lehet, amelyekre a fuvarozó cégeknek időben fel kell
készülniük.


Az útdíjhasználat szigorítása érdekében az előírások a kormányrendelet módosításával kerültek
bevezetésre, amelyek a közúti közlekedés hatékonyabbá tételét, és az úthasználat fenntarthatóbbá
válását tűzték ki célul. Az eddigi gyakorlatban a 3,5 tonnát meghaladó súlyú buszok mindössze
úthasználati díjat fizettek, de az új rendszer alapján minden busznak kötelező nyilvántartania az
útdíjhasználatot, és pontosan dokumentálnia kell a használt útvonalakat.
Ez a változás jelentős kihívásokat jelenthet a fuvarozással foglalkozó cégek számára. Az egyik ilyen
kihívás az útdíjhasználat naprakész és pontos dokumentálása. A 3,5 tonnát meghaladó súlyú buszok
esetében az útdíjhasználatra vonatkozó szabályozás szigorúbb lesz, és a hiányos vagy hibás
dokumentáció büntetésekhez vezethet.
Ezen kívül a fuvarozó cégek számára komoly problémát jelenthet a chiphiány, az OBU-k (On-Board
Unit) beszerzése terén. Az OBU-k kulcsfontosságúak az útdíjhasználat nyilvántartásához, és a
fuvarozó cégeknek a lehető leghamarabb hozzá kell jutniuk ezekhez az eszközökhöz.
Azonban a Secret Control megoldást kínál a fuvarozó cégek számára, az OBU Easy fedélzeti eszközzel,
amely telepítése és használata egyszerű és felhasználóbarát. Az eszköz lehetővé teszi az
útdíjhasználat könnyű és megbízható nyilvántartását. A Secret Control nagy készlete garantálja, hogy
a fuvarozó cégek hozzájutását ezekhez az eszközökhöz anélkül, hogy aggódniuk kellene a chiphiány
miatt.
Az OBU Easy egyszerű telepítése és üzembe helyezése lehetővé teszi a fuvarozók számára, hogy
gyorsan és hatékonyan regisztrálják járműveiket a fizetős útvonalakon. A KÉK LED folyamatos
világítása jelzi, hogy az eszköz használatra kész, így a fuvarozóknak nem kell aggódniuk a használat
hiányából fakadó büntetések miatt.
Az OBU Easy használata hosszú távon megtakarításokat eredményezhet a büntetések elkerülésével
és az egyszerű használattal. Ezáltal a fuvarozással foglalkozó cégek számára nem csupán a
változásokra való felkészülésben, hanem a költségeik csökkentésében is segítséget nyújt.
A 2024-es útdíjváltozások kihívásokat jelenthetnek a magyar fuvarozó cégek számára, de az OBU Easy
használatával ezeket a kihívásokat könnyedén leküzdhetik. A Secret Control elkötelezett a fuvarozó
cégek támogatásában, és az OBU Easy segítségével elősegíti az egyszerűséget és hatékonyságot az
útdíjhasználat megbízható és pontos nyilvántartásában.

Az új útdíj szabályok és az OBU Easy: A buszos flották számára könnyen használható megoldás

Az útdíj szabályok Magyarországon változás előtt állnak. Az új rendeletek alapján az útdíjak mértékét az üzemanyagfogyasztás alapján határozzák majd meg. Ezen változások komoly hatást gyakorolhatnak a buszos flották üzemeltetésére.  Azonban semmi ok az aggodalomra, mert van egy egyszerű megoldás erre a kihívásra: a Secret Control OBU EASY eszköze.

Az OBU Easy (On-Board Unit) egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a buszos flották számára, hogy könnyen kezeljék az útdíjakat és optimalizálják a költségeiket.

Miért érdemes választani az OBU Easy-t?

Könnyű Használat

Az OBU Easy rendkívül egyszerűen használható. Csak be kell dugni a jármű szivargyújtójába, és már működik is. Az eszköz gyorsan bevezethető a flotta életébe, ráadásul különleges szaktudást sem igényel.

Útdíjak Kezelése

Az OBU Easy lehetővé teszi az útdíjak könnyű és hatékony kezelését. Az eszköz összegyűjti az összes szükséges információt, és egy könnyen átátható felhasználói felületen mutatja be azokat. Ezáltal könnyedén nyomon követhetők a költségek, és pontosan látható, hogy mennyi útdíjat kell fizetni a flotta járművei után.

Az OBU Easy segítségével a buszos flották zökkenőmentesen alkalmazkodhatnak az új útdíj szabályokhoz. Hiszen az eszköz egy olyan egyszerű megoldást kínál, amely a buszos flották számára könnyen és hatékonyan biztosítja az útdíjak kezelését. Ne hagyja, hogy az új szabályok zavarba ejtsék Önt. Az OBU Easy segít megőrizni az egyszerűséget a buszos flották működésében is.

Az utakon történő közlekedés mindig is kiemelt fontosságú volt a vállalkozások számára, különösen a
személy- és kis haszongépjárművek esetében. Az útvonaltervezéstől kezdve az üzemanyag-
felhasználásig sok tényező befolyásolja az üzemeltetés költségeit. Innovatív eszközünk, az OBU Power
(On-Board Unit) segít hatékonyabbá tenni a járművek kezelését és egyúttal a fenntarthatósághoz
hozzájárul.

De miért éppen az OBU Power, és miért olyan fontos vállalkozása számára?



Üzemanyag-megtakarítás és kockázatmentes bevételszerzés


Az OBU Power legfőbb előnye az üzemanyag-megtakarítás és a kockázatmentes bevételszerzés.
Eszközünket úgy terveztük, hogy optimalizálja az üzemanyag-felhasználást és ezáltal csökkentse a
költségeket. A pontos GPS-alapú helymeghatározás segít az optimális útvonalak kiválasztásában,
amelynek eredményeként a vállalkozások nemcsak a környezetvédelmi célokhoz járulnak hozzá,
hanem jelentős megtakarításokat is realizálnak, amelyet EKR – Fehér bizonyítvány formájában
auditálhatnak és értékesítés után plusz bevételre tehet szert.


Energiafelhasználás csökkentése: Zöldebb és jövedelmezőbb üzleti stratégia


Az OBU Power nemcsak a költségeket csökkenti, hanem a vállalkozások ökológiai lábnyomát is.
Eszközünkkel lehetőséget adunk arra, hogy vállalkozása környezettudatos szemléletét és közérdekű
értékét növelje, amely hosszú távon kedvező hatással lehet az üzleti imázsra és növelheti
fenntarthatóság iránti elkötelezettségét, amely vonzóvá teheti vállalkozását a környezettudatos
ügyfelek és partnerek számára.


Innováció és megbízhatóság: Az OBU Power alapja a sikeres üzletnek


Az OBU Power nem csupán egy egyszerű GPS eszköz, hanem egy olyan innovatív megoldás, amely
lehetővé teszi vállalkozása számára, hogy lépést tartson a modern technológiával és a
szállítmányozás jövőjével. A megbízható és pontos adatok biztosítják, hogy a sofőrök hatékonyan
tervezhessék útjaikat, és a diszpécserek könnyen nyomon követhessék a járműveket. Az OBU Power
egy olyan befektetés, amely hosszú távon hozhat jelentős megtakarítást és növelheti a vállalkozások
bevételét.

Az energiahatékonyság és fenntarthatóság iránti igény egyre fontosabbá válik mind a vállalatok, mind a közösségek számára. Az EKR (Energiahatékonysági Kötelezettségi Rendszer) egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy ténylegesen hozzájáruljanak az energiahatékonyság növeléséhez és a káros kibocsátások csökkentéséhez. Ennek a rendszernek pedig a Colibri EcoScore System tökéletes kiegészítője.

Mára az EKR rendszer egyre több országban válik kötelezővé, ami miatt a vállalkozásoknak fejleszteniük kell az energiahatékonyságukat, hogy megfeleljenek az előírt kvótáknak. Az EKR kvótákért felelős vállalatoknak pedig olyan intézkedéseket kell bevezetniük, amelyek valódi energia-megtakarítást eredményeznek. És itt jön képbe Üzemanyag-hatékonysági programunk.

A Colibri EcoScore System nemcsak a megtakarítás mértékét segíti növelni, de hozzájárul a kockázat minimalizálásához is. Az EKR rendszerbe való befektetés és a megfelelés elérése időigényes és költséges lehet, ám a Colibri segítségével a vállalatok valós megtakarítást érhetnek el, amely azonnal értékesíthető EKR kvóták formájában.

Az EKR kvóta értékesítése olyan bevételi forrást biztosít, amelyet kockázat nélkül lehet realizálni. A Colibri EcoScore System pontosan méri az energia-megtakarítást, amelyet hitelesített energia-auditorok igazolnak. Ezáltal a vállalatok hozzájuthatnak a fehér tanúsítványokhoz, amelyeket az energiaszolgáltatók felé értékesítenek.

Az EKR rendszer és a Colibri EcoScore System együttműködése lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy valós megtakarításokat érjenek el az energiafelhasználás csökkentése terén, és ezáltal növeljék a bevételüket anélkül, hogy nagy kockázatot vállalnának. Ez a szolgáltatás együttes nem csupán környezetbarát, hanem üzleti szempontból is észszerű választás, amely előnyös mind a vállalatok, mind a bolygó számára.